济南轨道交通盾构隧道施工地表沉降的Peck公式改进

• 作者: 周杰 彭华东 朱洪威
• 来源期刊: 城市住宅
• 关键词: 轨道交通 Peck公式 地表沉降 评价方法 修正系数
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 科技
• 页码范围: 147-148
• 页数: 2页
• 字数: 1422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6659.2019.04.046

摘要

以济南轨道交通R3线某区间盾构隧道施工为例,通过工程中大量地表沉降监测数据的分析,利用推导出的实测数据评价方法,在原始Peck经验公式基础上引入修正系数进行改进:地层损失率修正系数、沉降槽的宽度参数修正系数,分析研究济南地区某区间盾构隧道施工引起的地表横向沉降.结果表明,济南轨道交通R3线地表沉降实测数据可较好地与沉降曲线拟合,而改进后的经验公式沉降曲线与该地区实测数据更加接近,且当取值在二者之间时,改进的Peck公式对该地区地表沉降预测效果更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱洪威	江西理工大学建筑与测绘工程学院	23	110	6.0	9.0
2	周杰	江西理工大学建筑与测绘工程学院	8	8	2.0	2.0
3	彭华东		1	0	0.0	0.0