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汽轮机DEH比例微分前馈控制对电功率稳定性影响的研究
汽轮机DEH比例微分前馈控制对电功率稳定性影响的研究
作者:
杨涛
金格
韩学文
齐江永
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机调速器
Simulink
DEH前馈
频域分析
延迟
摘要:
针对汽轮机调速系统中延迟时间会恶化阻尼的问题,将转速控制器中的比例前馈改为比例微分前馈.通过数学推导以及频域分析法对表征汽轮机调速系统阻尼特性的机械阻尼系数进行分析,采用Matlab/Simulink建立包含延时等非线性环节的汽轮机组单机无穷大电网模型,对机组添加频率小扰动进行仿真.结果 表明:在常规比例前馈中增加微分环节可以显著增大汽轮机侧的阻尼;比例微分前馈方式下的电功率超调量更小,曲线衰减更快,达到稳定的时间更短.
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功能
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DEH扫描周期对汽轮机控制系统的影响
汽轮机
扫描周期
控制系统
DEH
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篇名
汽轮机DEH比例微分前馈控制对电功率稳定性影响的研究
来源期刊
动力工程学报
学科
工学
关键词
汽轮机调速器
Simulink
DEH前馈
频域分析
延迟
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
自动控制
研究方向
页码范围
280-285,312
页数
7页
分类号
TK323
字数
3184字
语种
中文
DOI
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杨涛
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齐江永
华中科技大学能源与动力工程学院
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韩学文
华中科技大学能源与动力工程学院
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期刊影响力
动力工程学报
主办单位:
中国动力工程学会
上海发电设备成套设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7607
CN:
31-2041/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行剑川路1115号
邮发代号:
4-301
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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