输入串联输出并联高压充电机控制策略研究

• 作者: 曾凡飞 王旭阳 靳运莘
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 高压充电机 输入串联输出并联 均压均流控制
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 控制
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: TM464
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19457/j.1001-2095.dqcd18782

摘要

在城市轨道交通车辆中,高输入电压的蓄电池充电机逐渐开始得到应用.随着电压提高,开关器件的成本与损耗也随之上升.为降低开关器件的电压应力,提高变换器的效率,提出了一种输入串联、输出并联(ISOP)的高频变换结构,采用2个半桥变换器协同工作.分析了ISOP拓扑结构的工作原理,针对输入电压与输出电流均衡控制,提出了一种耦合双电压闭环控制策略.最后,使用提出的控制策略在仿真模型中进行了实验,并在实际产品中得到了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭阳		5	2	1.0	1.0
2	曾凡飞		6	2	1.0	1.0
3	靳运莘		1	0	0.0	0.0