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摘要:
高铁齿轮箱在用油在过电状态下会提前失效,影响列车的正常运维.通过台架实验模拟高铁齿轮油在过电状态下的失效,探究过电电压和击穿时间与油品的色度、 黏度、 酸值、 生成物、 电极损伤之间的对应关系.实验结果表明:在实验设定条件下,临界击穿电压约为1500 V;在实验加载电压达到2500 V,击穿次数58次后,油中生成物明显增多;实验电极表面在实验完毕出现少量点蚀剥落.
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文献信息
篇名 过电状态下高铁齿轮油失效研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 齿轮油 过电 击穿 润滑维护
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 企业论坛
研究方向 页码范围 143-148
页数 6页 分类号 TH117.2
字数 2244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊 1 1 1.0 1.0
2 冯伟 2 1 1.0 1.0
3 陶辉 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮油
过电
击穿
润滑维护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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