双层底肋板贯穿孔孔边应力数值仿真分析

• 作者: 丁运来 柯力 王为
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 骨材贯穿孔 孔边应力 弯曲载荷 压缩载荷 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2019.01.002

摘要

船舶航行过程中,船体结构会受到总纵弯曲与舱外水压、货物载荷等组合载荷的交变作用,骨材开孔处会出现孔边应力集中,进而造成结构疲劳破坏的问题.针对船体骨材开孔结构开展典型载荷作用下的孔边应力分析.以船舶双层底结构为研究对象,开展典型弯曲、压缩载荷作用下的船舶双层底结构骨材开孔孔边应力分布有限元仿真研究,分析弯曲、压缩载荷作用下不同补强结构对孔边应力分布的影响,为船体骨材贯穿孔结构的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯力	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	5	1	1.0	1.0