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摘要:
船舶轴系是推进系统中的重要部分,其运转的可靠性和稳定性都直接影响到船舶的运行.本文以典型轴系试验台架为研究对象,建立轴系有限元模型,考虑纵摇环境下,船舶主机的隔振对轴系产生的附加激励,对轴系进行了瞬态响应分析.结果表明,纵摇环境下,轴承负荷受主机垂直方向隔振刚度影响最大,而在进行总体设计时,应综合考虑隔振刚度对轴系振动和主机隔振效果的影响.
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文献信息
篇名 船舶主机隔振对轴系适配性影响研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 轴系振动 有限元法 纵摇 适配性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U664.2
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹贻鹏 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 25 158 7.0 12.0
2 李燎原 4 1 1.0 1.0
3 张智鹏 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轴系振动
有限元法
纵摇
适配性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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