船舶岸电温室气体自愿减排方法学研究

• 作者: 丁健 刘子辉 刘磊磊 郭旭
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岸电 温室气体 自愿减排 方法学
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 环境保护及污染治理
• 页码范围: 445-449
• 页数: 5页
• 分类号: U664
• 字数: 3723字
• 语种: 中文

摘要

温室气体自愿减排对于减少二氧化碳排放具有重要的作用,通过实施船舶岸电项目并参与温室气体自愿减排,能够实现以电力替代燃油消耗,显著降低船舶靠泊期间温室气体排放.充分研究分析现有温室气体减排方法学,结合港口船舶岸基供电项目特点,明确了岸基供电项目基线确定、额外性论证、减排量计算、监测计划制定等要求,为港口船舶岸电项目参与碳排放交易提供了量化计算的依据.对某港口岸电项目进行了案例分析,研究提出的方法学具有针对性和可操作性,有利于推动船舶岸电项目参与碳排放交易,促进岸电项目的推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘磊磊	交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室	11	16	2.0	3.0
2	丁健		5	1	1.0	1.0
3	郭旭	交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室	8	3	1.0	1.0
4	刘子辉		2	0	0.0	0.0