基于混合车型的灵活型接驳公交路径协同优化研究

• 作者: 曹文娟 贾顺平 邵文
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 灵活型接驳公交 路径优化 企业运营成本 乘客满意度 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 64-73
• 页数: 10页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 5162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.04.009

摘要

为解决居民出行往返于居住地与换乘站间“最后一公里”的难题,研究了灵活型接驳公交路径规划问题.为保证接驳公交服务质量,构造乘客满意度函数将其量化.考虑混合车型联合调度对接驳车辆路径优化的影响,在给定预约需求和车队规模的前提下,以企业运营成本最小和平均乘客满意度最大为优化目标,建立基于混合车型的灵活型接驳公交路径协同优化模型,同时运用遗传算法求解模型.结果 表明,采用多车型调度的算例最优适应度值优于使用单一车型的算例,说明该模型在路径优化方面具有可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾顺平	北京交通大学交通运输学院	42	714	15.0	26.0
2	邵文	北京交通大学交通运输学院	2	1	1.0	1.0
3	曹文娟	北京交通大学交通运输学院	2	1	1.0	1.0