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摘要:
针对某款国产化高功率柴油发动机耐久试验中,活塞燃烧室喉口出现裂纹失效的情况,通过分析,找到喉口开裂的根本原因.借助有限元仿真分析模拟和温度场试验,对内冷油腔进行优化,燃烧室喉口的工作温度降低约46℃,有效降低燃烧室喉口的热负荷;同时对销孔形状进行优化,降低燃烧窒喉口的机械应力.最终使燃烧室喉口疲劳系数提高约44%,改进后的活塞顺利通过了耐久试验,解决了燃烧室喉口开裂失效问题.
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文献信息
篇名 柴油机活塞燃烧室喉口开裂原因分析及改进
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 活塞 燃烧室喉口 开裂 分析 改进
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 TK423.33
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓立君 滨州学院机电工程学院 11 6 1.0 1.0
2 赵旭东 4 11 2.0 3.0
6 朵小英 3 1 1.0 1.0
8 李希勇 2 1 1.0 1.0
12 孟栋栋 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
燃烧室喉口
开裂
分析
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导