邮轮船体的总纵弯曲强度分析

• 作者: 师桂杰 彭文科 郑刚 陆春晖 顾雅娟
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 邮轮 总纵强度 上层建筑有效度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-6,17
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43|U674.1
• 字数: 5881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2019.01.001

摘要

基于中国船级社(China Classification Society,CCS)《邮轮规范》,在实船验证的基础上,重点研究邮轮船体总纵应力分布、上层建筑有效度和总纵强度评估方法,并指导规范使用.分析邮轮船体结构的特点,明确邮轮的船体结构与其他船型的关键区别,指明邮轮船体总纵强度分析的重点.基于《邮轮规范》中的整船直接计算方法,分析总纵弯曲应力和剪应力的分布规律,指出在设计初期的关注点,归纳上层建筑有效度的变化特性.基于船体梁理论,考虑上层建筑有效度,提出评估总纵强度的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	师桂杰	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	4	3	1.0	1.0
2	彭文科		6	17	2.0	4.0
3	陆春晖		3	6	1.0	2.0
4	顾雅娟		4	2	1.0	1.0
5	郑刚		2	10	1.0	2.0