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摘要:
3月16日,北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道,标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里,区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米,京张高铁盾构直径12.2米,如此近距离下穿大直径高铁盾构在国内尚属罕见。北京地铁12号线是一条贯穿北京中心城东西方向的轨道交通干线,预计2021年建成通车。
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模块化
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京地铁12号线成功下穿京张高铁
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 北京地铁 2号线 高铁 区间隧道 控制性工程 风险等级 交通干线 东西方向
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-15
页数 1页 分类号 U231.3
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁
2号线
高铁
区间隧道
控制性工程
风险等级
交通干线
东西方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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