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摘要:
据统计,仅上海地区板梁桥梁孔数量占到总梁孔数量的80% 以上.桥梁支座发生病害后一般采用桥梁顶升的方法进行支座更换,但在板梁桥顶升过程中,由于铰缝构造较为薄弱,整体顶升控制不当极易造成铰缝构造的损伤.且桥梁支座病害的发生具有局部性、分散性等特点,因此研发一种板梁桥局部顶升的方法对降低工程成本、防止铰缝损伤具有极高的社会价值和应用前景.通过理论分析、有限元计算和现场实验数据校核,对板梁桥局部顶升技术进行论证和分析,为板梁桥局部顶升技术提供参考.
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文献信息
篇名 板梁桥局部顶升更换支座技术研究与计算分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 支座病害 桥梁顶升 局部顶升 有限元分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U445.7
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.05.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
支座病害
桥梁顶升
局部顶升
有限元分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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