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摘要:
上海轨道交通是城市有序运行的重要部位和体现城市人文关怀的重要窗口.因此针对违反《上海市轨道交通管理条例》的行为现象的行政执法工作意义重大(例如:在轨道交通区域内擅自设摊、散发宣传品、非法兜售、乞讨等,简称为"四乱").该文针对轨道交通区域的性质特点,基于协同治理的综合模型,分析潜在的协同参与方,并研提协同政策优化方向.
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区域轨道交通
城市轨道交通
衔接策略
服务对象
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道
交通运营
安全管理
协同机制
城市高架轨道交通景观研究综述
城市高架轨道交通
景观
综述
展望
基于DEA的轨道交通与常规公交换乘效率测评模型
轨道交通
常规公交
换乘站
数据包络分析
换乘效率指数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于协同治理理论框架与分析模型的轨道交通区域"四乱"协同治理政策优化研究 ——以上海轨道交通为例
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 轨道交通 "四乱"治理 协同治理 行政执法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 75-78,83
页数 5页 分类号
字数 5371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2019.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雯琪 上海交通大学国际与公共事务学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
"四乱"治理
协同治理
行政执法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
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