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摘要:
为了简化磁耦合谐振式无线充电系统电路设计和控制的复杂性,提出一种双LCL变补偿参数的磁耦合谐振式无线充电系统,只需对部分补偿元件进行投切操作,即可实现恒流和恒压充电.首先利用二端口网络对系统原边、副边建模得到双LCL数学模型,分析实现恒流或恒压输出的参数配置条件;然后根据恒流和恒压参数配置特点,设计变补偿参数的电路结构;再根据仿真方法得出的关键参数与系统传输特性之间的关系,合理设计参数配置,使得磁耦合谐振式无线充电系统无复杂电路环节而且控制简单,还可实现原边电流和频率恒定;最后搭建实验平台,验证设计的系统输出的电压或电流波动较小,可以满足恒压和恒流充电的要求.
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基于双LCL谐振补偿的电动汽车无线充电系统特性分析与实验验证
电动汽车
无线充电
双LCL谐振补偿
单位功率因数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于双LCL变补偿参数的磁耦合谐振式无线充电系统研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 磁耦合谐振式无线电能传输 恒压 恒流 双LCL 变补偿参数
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 电工理论与新技术
研究方向 页码范围 1569-1579
页数 11页 分类号 TM46
字数 6100字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180790
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔玉龙 北京化工大学信息科学与技术学院 43 342 8.0 18.0
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研究主题发展历程
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磁耦合谐振式无线电能传输
恒压
恒流
双LCL
变补偿参数
研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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