巴西至秘鲁两洋铁路换装站研究

• 作者: 毕强 王建 胡建平
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两洋铁路 运量 预测 换装 模式
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U291.5+8
• 字数: 3527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.013

摘要

规划建设的巴西至秘鲁两洋铁路是沟通太平洋和大西洋的国际铁路通道,巴西采用1600 mm宽轨、秘鲁采用1435 mm准轨,两国铁路轨距不一致,需设置换装站进行货物换装.本项目主要以集装箱和散装货物(粮食)为主,货物品种相对单一,且换装站位于亚马逊雨林腹地、环境保护压力较大,两国财政能力有限,对控制投资、提高换装效率和经济效益要求较高.结合这一特点,文章对现有国境换装站进行调查,对换装站的换装模式、换装站布局方案等进行研究.提出了整列换装模式及"一关两检"的通关模式,符合巴西和秘鲁两国实际情况,对提高运输效率,保证运输通畅具有现实意义,也可为国际口岸建设和运营提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建平		9	33	4.0	5.0
2	毕强		9	19	2.0	4.0
3	王建		7	17	2.0	4.0