不同材质航空用沉头铆钉装配数值模拟

• 作者: 丁腾飞 余敏 张鸿羽 郭宏伟
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 铆接 铝合金 钛合金 有限元分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: TB301|TG131|O242.21
• 字数: 2727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.08.006

摘要

铆接在飞机装配中占有重要的地位,2017铝合金和Ti45Nb钛合金是目前常用的铆钉材料.为研究两种铆钉装配后铆钉及被连接板应力应变的异同,参照实际生产中的尺寸参数,建立了沉头铆钉装配过程的有限元模型,通过最大压铆力验证了模型的准确性.结果表明,Ti45Nb钛合金铆钉残余应力和塑性应变值均明显大于2017铝合金铆钉,产生了更为严重的应力集中,其疲劳问题更应引起关注.此外,Ti45Nb钛合金铆钉相较2017铝合金铆钉还使被连接板产生了更高的应力应变,应注意其对铆接结构刚度和应力腐蚀开裂等问题的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余敏	西南交通大学材料科学与工程学院	5	12	2.0	3.0
2	丁腾飞		2	1	1.0	1.0
3	郭宏伟		2	1	1.0	1.0
4	张鸿羽	西南交通大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0