基于有限元理论的车门疲劳分析及优化

• 作者: 刘向征 袁焕泉 谭东升 邓赛帮
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 玻璃升降器 前门 有限元模型 瞬态动力学 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 50-54,22
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 3313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.06.009

摘要

为了解决玻璃升降器安装点开裂问题,建立了某型汽车前门开关冲击强度分析的有限元模型.首先,利用ABAQUS/Explicit求解器进行瞬态动力学分析,计算出车门撞击过程应力时间历程,并在Ncode软件中基于强度结果进行了疲劳仿真分析,预测疲劳寿命危险区域.同时,对前门进行了开关耐久试验验证,试验对比发现车门的最低疲劳寿命误差在10％以内,从而验证了车门有限元模型的准确性,为车门的强度耐久设计提供了理论依据.最后,针对疲劳寿命危险区域对车门进行了局部优化改进,使车门强度、刚度更趋合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁焕泉	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	37	4.0	5.0
2	邓赛帮	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	12	2.0	3.0
3	刘向征	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	16	64	5.0	7.0
4	谭东升	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	8	2.0	2.0