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基于小波分解和长短时记忆网络的地铁进站量短时预测
基于小波分解和长短时记忆网络的地铁进站量短时预测
作者:
昌锡铭
王欢
高梦琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁进站量
短时预测
小波分解
长短时记忆网络
组合模型
摘要:
针对城市地铁车站进站客流量短时预测问题,提出了小波分解和长短时记忆网络(LSTM)相结合的组合预测模型,小波分解和重构可以有效处理数据的波动性,长短时记忆网络可以学习时序信息.以北京地铁西直门站为实例,实现了组合模型对进站量的预测,发现本方法能够得到比较准确的预测效果,平均绝对百分误差为5.48%,与单独使用LSTM和经验模态分解与LSTM结合这两种方法相比分别下降了8.59%和2.94%,表明本方法有更好的预测精度.
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文献信息
篇名
基于小波分解和长短时记忆网络的地铁进站量短时预测
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
地铁进站量
短时预测
小波分解
长短时记忆网络
组合模型
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
56-63
页数
8页
分类号
U293.13
字数
4375字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2019.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王欢
北京交通大学交通运输学院
8
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4.0
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2
高梦琦
北京交通大学交通运输学院
1
0
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昌锡铭
北京交通大学交通运输学院
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研究主题发展历程
节点文献
地铁进站量
短时预测
小波分解
长短时记忆网络
组合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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