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摘要:
以永定路西段快速化改造工程为背景,基于有限元数值模拟方法讨论了承压水砂层深基坑围护结构的嵌固深度问题.计算结果表明:随着围护结构嵌固深度的增加,基坑坑底隆起值和围护结构水平变形值逐渐减小,基坑抗突涌稳定性得到提高;基坑坑角部位存在明显塑性区,有可能导致局部突涌的发生,应对坑角部位土体进行加固.基于计算结果,提出了“围护结构临界嵌固深度”的概念.施工监测结果表明,基坑坑底隆起和围护结构变形均在控制范围内.
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文献信息
篇名 承压水富水砂层深基坑围护结构合理嵌固深度研究
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 深基坑 承压水 富水砂层 SMW桩围护结构 嵌固深度 突涌
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 195-200
页数 6页 分类号 TU473
字数 3520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.01.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟东 3 2 1.0 1.0
2 夏春亮 2 2 1.0 1.0
3 吴建 北京交通大学土木建筑工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
承压水
富水砂层
SMW桩围护结构
嵌固深度
突涌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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13700
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