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摘要:
针对多信道车联网的数据传输需求,提出了V2R/V2V数据传输调度算法.算法首先根据车辆的数据传输请求生成初始调度操作,依初始调度操作之间的冲突关系构建初始调度冲突图和冲突矩阵.其次,在证明冲突矩阵具有半正定性的基础上,采用半定规划方法进行信道分配并完善调度冲突图.最后,根据车辆在服务区域的滞留时间和请求传输的数据量赋予其不同的服务权重,依据调度冲突图,结合V2R/V2V协作传输的方式分时完成调度.交通仿真实验表明,所提算法可以有效利用车联网的多信道特性,通过V2R/V2V协作传输调度改善了网络服务容量.
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内容分析
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文献信息
篇名 多信道车联网V2R/V2V数据传输调度算法
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 车联网 数据传输 信道分配 调度 半定规划
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 92-101
页数 10页 分类号 TP393
字数 10164字 语种 中文
DOI 10.11959/j.issn.1000-436x.2019060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓清勇 北京邮电大学信息与通信工程学院 6 35 4.0 5.0
3 田淑娟 湘潭大学信息工程学院 7 14 3.0 3.0
4 彭鑫 湖南理工学院复杂工业物流系统智能控制与优化湖南省重点实验室 30 78 5.0 6.0
8 谢文武 湖南理工学院复杂工业物流系统智能控制与优化湖南省重点实验室 14 10 2.0 2.0
9 刘昊霖 湘潭大学信息工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
数据传输
信道分配
调度
半定规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
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2-676
1980
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