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摘要:
为探讨STAR-CCM+仿真软件处理水面飞行器在静水面滑行问题的可行性,采用重叠网格和欧拉VOF方法追踪气液二相交界面的动力学特性,获得相应的水动力性能,并将仿真计算结果与模型静水面滑行试验结果进行对比.结果表明,仿真结果与试验值吻合度较高,计算所捕捉到流场信息与实际试验现象呈现出了良好的一致性.从定性和定量的角度验证计算结果的可靠性,说明使用STAR-CCM+软件基于重叠网格方法进行水面飞行器静水面滑行仿真是可行的.
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文献信息
篇名 基于重叠网格的水陆两栖飞机静水滑行模拟
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 水面飞行器 STAR-CCM+ 重叠网格 水面滑行:水动力性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 49-52,57
页数 5页 分类号 U661|V211.1
字数 2989字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴彬 中国特种飞行器研究所水动力研究中心 24 46 4.0 5.0
2 王明振 中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室 17 10 2.0 2.0
3 唐彬彬 中国特种飞行器研究所水动力研究中心 5 1 1.0 1.0
4 郑小龙 中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水面飞行器
STAR-CCM+
重叠网格
水面滑行:水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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