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摘要:
应急救援灾害现场往往路面破坏严重,路况极其复杂.为了保证在复杂路况下,自卸车上装模块仍能正常工作,采用隔振设计降低路况对工作系统的不利影响,并通过软件模拟和实践检验,隔振设计效果明显,取得了良好的社会和经济效益,值得推广借鉴.
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文献信息
篇名 应急复杂路况条件自装卸车辆上装适应性设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 应急救援 复杂路况适应性 有限元分析 隔振设计
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U469.6
字数 1765字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季晓亮 2 0 0.0 0.0
2 段馨蕊 5 0 0.0 0.0
3 马明波 3 0 0.0 0.0
4 石凯飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急救援
复杂路况适应性
有限元分析
隔振设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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