老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法

• 作者: 朱文骏 李兴高 杨益 苏伟林
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压盾构 渣土改良 老黏土 分散剂 评价方法
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 43-49,61
• 页数: 8页
• 分类号: U451.5
• 字数: 6117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20180146

摘要

以常州地铁2号线某盾构区间穿越老黏土地层为项目背景,对刀盘在硬塑高强度、高韧性黏土中的"堵塞"风险进行了初步评估,并设计和进行了改良渣土锥体拉拔试验,该试验方法可用于评价黏性渣土的改良效果.研究表明:黏土含水率对锥体极限拉拔强度有显著影响,含水率越高,极限拉拔强度越小;分散剂在黏土稠度指数Ic<0.75时能有效降低锥体极限拉拔强度,减小量在10 kN/m2以上;试验所用黏土在稠度指数Ic=0.5～0.75时黏附量较高,在500 g/m2以上;添加分散剂后改良渣土的黏附量明显减小,关键在于黏土与分散剂充分混合.依据试验结果及现场经验提出评价改良后黏性渣土"堵塞"风险的方案,将黏性渣土按照极限拉拔强度和黏附量划分为4个"堵塞"风险等级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兴高	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	58	1088	16.0	32.0
2	苏伟林	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	3	0	0.0	0.0
3	杨益	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	朱文骏		3	2	1.0	1.0