基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
无人直升机本身已经成熟,但通航或陆军航空兵全面无人化却还远不成熟,因而有人一无人混用将持续一段时期。在此期间,借助无人技术,实现有人直升机的半自动或自动驾驶(或称可选有人驾驶),可以显著降低飞行员负担甚至减少飞行员数量,同时作战能力和安全性不降反升。
推荐文章
直升机驾驶员参与操纵对人-机系统影响分析
直升机
驾驶员模型
人机系统
系统稳定性
新型直升机热泵空调系统驾驶舱热控性能
直升机
回收
热泵空调
加热
瞬态响应
系统工作性能
动态仿真
新型直升机热泵空调系统驾驶舱热控性能
直升机
回收
热泵空调
加热
瞬态响应
系统工作性能
动态仿真
汽车驾驶机器人系统的研究进展
汽车试验
驾驶机器人
车速控制
研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直升机的机器人副驾驶
来源期刊 兵器 学科 航空航天
关键词 无人直升机 自动驾驶 机器人 陆军航空兵 作战能力 飞行员 无人化 半自动
年,卷(期) bq_2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 V279
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
自动驾驶
机器人
陆军航空兵
作战能力
飞行员
无人化
半自动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵器
月刊
1009-3567
11-4419/TJ
北京100081信箱67分箱
2-697
出版文献量(篇)
5810
总下载数(次)
36
论文1v1指导