车下设备激励对车体模态匹配的影响

• 作者: 曾要争
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 模态匹配 频率响应 振动 舒适性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.022

摘要

为系统有效地指导地铁车辆的设计和生产,尽可能减少车辆组装下线后出现振动剧烈等问题,提出了适用于地铁车辆的模态匹配策略和模态设计原则,并对车体典型吊挂设备激励下车体底架振动响应情况进行了研究,对比分析了有、无车下设备激励下车体各部分的振动舒适性指标.研究结果表明:不同车下设备激励引发的车体底架振动响应不同;与有、无车下设备激励条件相比,当考虑车下设备激励时,车体的振动舒适性指标有所增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾要争		8	3	1.0	1.0