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摘要:
为实现国Ⅵ汽油质量升级,分析了国ⅥA标准汽油生产中存在的问题,其主要原因为催化汽油烯烃含量高,影响国ⅥA标准汽油的调和.通过优化重催装置操作条件、应用新型降烯烃催化剂、优化汽油加氢装置操作条件、优化汽油醚化装置剩余碳五加工等技术措施,两套重催装置汽油烯烃体积分数由>35% 降至30% 左右,汽油加氢装置汽油烯烃体积分数由24.7% 降至18.9%,汽油的半成品罐汽油中烯烃体积分数由25.7% 降低至21.5%,满足了国ⅥA标准汽油的调和需要,实现了国Ⅵ汽油的质量升级.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 降低催化裂化汽油烯烃含量的技术措施
来源期刊 石油与天然气化工 学科
关键词 催化裂化汽油 烯烃 操作优化 降烯烃催化剂 国ⅥA标准 质量升级
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 油气处理与加工
研究方向 页码范围 34-37,42
页数 5页 分类号
字数 3738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林 133 698 13.0 21.0
2 王树利 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化裂化汽油
烯烃
操作优化
降烯烃催化剂
国ⅥA标准
质量升级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
出版文献量(篇)
3347
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