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摘要:
基于车辆-轨道耦合动力学理论和轨道下沉变形法则,利用白光数字图像频域分析法测量有砟轨道在列车动荷载作用下的下沉量,并分析不同速度列车对道床下沉变形的影响.利用白光数字图像频域分析法测量道床的下沉量,并与理论计算的道床下沉量进行比较,相差较小.与文献[1]实验结果对比可以看出,结果相差较小,所得实验结论与文献[1]结论相同,可验证白光数字图像频域分析法的可用性.白光数字图像频域分析法具有光路简单、操作方便、并能进行近程和远程测量,测量精度高、测量成本低等优点,可推动轨道检测技术的进步.
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文献信息
篇名 利用白光数字图像频域分析法测量动荷载作用下 有砟轨道的下沉量
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 白光数字图像频域分析法 有砟轨道 下沉量 列车速度
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 U216.42
字数 4443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜立峰 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 32 194 8.0 13.0
2 杨新伟 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 10 17 3.0 4.0
3 万涛 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 18 42 4.0 6.0
4 战启芳 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 31 126 7.0 10.0
5 程佳 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 6 16 2.0 4.0
6 王素康 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
白光数字图像频域分析法
有砟轨道
下沉量
列车速度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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