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摘要:
为解决车辆行驶跑偏问题,提高驾驶安全性,本论文通过建立3DCS三维仿真模型并运行蒙特卡洛仿真分析,得到分析目标的敏感度和几何影响因子,根据仿真分析结果,对车架上的左右上摆臂安装孔孔位公差及转向器定位孔的孔径进行优化。为验证优化方案的有效性,采用VBOXⅢ数据采集系统对样车跑偏进行试验并进行数据分析,结果表明跑偏现象降低到0.65%。
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文献信息
篇名 基于3DCS对定位参数仿真的车辆行驶跑偏原因分析及优化
来源期刊 中国汽车:英文版 学科 交通运输
关键词 车轮定位参数 3DCS 仿真分析 装配偏差 车辆行驶跑偏
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U461.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张泽龙 长城汽车股份有限公司技术中心 8 6 2.0 2.0
2 刘兆岩 长城汽车股份有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
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车轮定位参数
3DCS
仿真分析
装配偏差
车辆行驶跑偏
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
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13
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192
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