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摘要:
随着全球海洋环境的日益恶化和环保意识的逐渐增强,控制大气有害排放的要求日益强烈,IMO不断升级船舶排放的相关环保法规.该文主要从已经生效的(NOX排放控制)及将要生效的规范(SOX排放控制)着手,通过目前市场上常用的几种减排控制措施对比,选择符合大洋勘探船的NOX和SOX排放控制方案,最后结合大洋勘探船设备配置选择NOX和SOX排放控制设备,从而展开对排气系统设计和相关设备合理布置的探索.
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文献信息
篇名 大洋勘探船柴油机排气系统设计探索
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 大洋勘探船 NOX排放控制 SOX排放控制 选择性催化还原 海水脱硫 排气系统
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 65-71
页数 7页 分类号 U664.121
字数 4373字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁建 5 2 1.0 1.0
2 陶富平 2 0 0.0 0.0
3 霍海鳌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大洋勘探船
NOX排放控制
SOX排放控制
选择性催化还原
海水脱硫
排气系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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