基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了有轨电车线路采用槽型轨道的原因.通过与T型轨嵌入混凝土道床形成的槽型轨道对比,介绍了整体式槽型轨的优点.通过对60R2、59R2、55G1和55G2典型槽型轨轨道的承载能力、轨头形状、轮缘槽宽、轮缘槽深、采购成本的综合分析,阐述了合理选择槽型轨型面的方法.通过引用2013年国际公共运输联盟发布的《轻轨车辆轮轨关系及车轮磨耗研究》的数据,介绍了国际主流槽型轨应用情况,并结合国情,对槽型轨线路与干线铁路共轨问题进行了探讨.提出了选择有轨电车系统钢轨型面的合理建议.
推荐文章
Citadis 302型有轨电车牵引及制动系统功能概述
有轨电车
Citadis型
牵引系统
制动系统
有轨电车曲线通过几何轮廓分析方法
有轨电车
曲线通过
轮廓面
干涉
轮廓
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有轨电车槽型轨的型面选择方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 有轨电车 槽型轨 型面选择
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 92-95,105
页数 5页 分类号 U213.2+1|U482.1
字数 3554字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩俊臣 12 3 1.0 1.0
2 强锋 3 0 0.0 0.0
3 杨爽 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
槽型轨
型面选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导