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摘要:
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计.采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行.实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强.
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文献信息
篇名 内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 防御式设计 变频采样 无缝切换 内燃机车 交流辅助控制系统
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 信息技术与系统
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U262.28
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨栋新 2 0 0.0 0.0
2 刘松柏 4 0 0.0 0.0
3 李强勤 1 0 0.0 0.0
4 冯炳 2 0 0.0 0.0
5 刘晨勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
防御式设计
变频采样
无缝切换
内燃机车
交流辅助控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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