原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对民用涡轴发动机,以当前高温电子元件技术的成熟度为主要依据,提出了适合当前涡轴发动机分布式控制系统的架构为数据集中器与智能节点混合的部分分布式系统架构.针对某型涡轴发动机进行了分布式控制系统架构方案的详细设计,将系统划分为1个FADEC(Full Authority Digital Engine Control)节点,2个智能处理器节点和2个数据集中器节点,并重点确定了各节点的功能划分及信号传输.为了提高控制系统的模块化程度,基于IEEE 1451标准对分布式系统中的智能节点(包括智能传感器、智能处理器和数据集中器)进行了设计.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 涡轴发动机分布式控制系统架构设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 涡轴发动机 分布式控制系统架构 高温电子元件成熟度 系统方案设计 智能节点设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 V233.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迎清 西北工业大学动力与能源学院 141 1126 18.0 24.0
2 李睿超 西北工业大学动力与能源学院 10 23 4.0 4.0
3 陈义峰 西北工业大学动力与能源学院 2 4 1.0 2.0
4 郭腊梅 1 0 0.0 0.0
5 韩同辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
分布式控制系统架构
高温电子元件成熟度
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智能节点设计
研究起点
研究来源
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
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