1987-2017年兰青—青藏线青海段可达性时间空间格局及其演化

• 作者: 付建新 李玲琴 杨晓敏 王瑞强
• 来源期刊: 宁夏大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 兰青—青藏线青海段 可达性时间 空间格局 青海省
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 地理学
• 页码范围: 393-397
• 页数: 5页
• 分类号: F511.99
• 字数: 4161字
• 语种: 中文

摘要

用加权平均旅行时间方法,对1987,1997,2006,2017年青海省境内兰青青藏线沿线城镇的可达性及其演化进行研究.结果表明,整体上可达性水平从西宁与海东地区向西部地区递减,西宁的可达性水平优于其他城镇;可达性时间整体缩短,不同的时段、不同的站点,可达性时间的变化存在差异,可达性时间30 a平均下降46.05％,可达性水平显著提高;2017年55.56％的城镇可达性系数小于1,可达性水平优于平均水平;1987 2017年可达性水平均衡性提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玲琴	青海师范大学青海省自然地理与环境过程重点实验室	44	325	10.0	17.0
5	王瑞强	青海师范大学青海省自然地理与环境过程重点实验室	4	1	1.0	1.0
9	杨晓敏	青海师范大学青海省自然地理与环境过程重点实验室	2	0	0.0	0.0