钢波纹板桥梁薄板加强技术有限元分析

• 作者: 刘东东 刘辉民 梁养辉 窦艳宁 胡滨 高君
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 钢波纹板桥梁 薄板加强 有限元
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 36-39,43
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23
• 字数: 3466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2019.03.009

摘要

通过有限元数值模拟分析,得出单层板、隔一个波长加强技术在有无荷载作用下钢波纹板波峰、波谷的挠度和应力变化规律,并对单层板、隔一个波长加强技术两种结构形式下钢波纹板桥梁受力特征进行了对比分析,得出采用薄板加强技术整体上受力要优于单层板,可有效减少钢波纹板桥梁的等效应力,解决了高填方路基设计时对钢波纹板壁厚要求较大但冷弯碾压生产工艺却无法达到的难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡滨		47	182	7.0	12.0
2	梁养辉		48	260	11.0	13.0
3	高君		1	0	0.0	0.0
4	刘东东		2	0	0.0	0.0
5	刘辉民		2	0	0.0	0.0
6	窦艳宁		2	0	0.0	0.0