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摘要:
以渝东南岩溶区马鞍山隧道为依托工程,运用有限元软件MADIS-GTS建立渗流-应力耦合模型进行数值模拟分析,通过监测隧道衬砌结构的拱顶、 拱腰、 拱脚和拱底四个部位的变形情况,控制单一变量,分析不同水头高度、 不同注浆圈厚度、 不同注浆圈渗透系数和不同衬砌厚度四种条件下的隧道衬砌变形特征,并对隧道设计参数进行优化.
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文献信息
篇名 岩溶隧道衬砌结构变形特征研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 岩溶隧道 衬砌结构 渗流-应力耦合 变形特征
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U451.4|X43|X915.5|P642
字数 2164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾伟红 7 2 1.0 1.0
2 苏凡 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶隧道
衬砌结构
渗流-应力耦合
变形特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
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