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摘要:
为解决大规模轨迹数据的地图匹配问题,提出一种并行化的地图匹配算法.该算法将数据转换为弹性分布式数据集,利用Spark算子并行化计算出轨迹点的匹配路段,对原始GPS轨迹点进行校正,并采用GeoHash编码对候选路段的选取进行优化.采用Spark集群平台和约14.7 GB的西安市出租车轨迹数据对方案的规模增长性、加速比和可扩展性等性能进行了实验分析,并与一种基于Hadoop的同类地图匹配算法进行了性能比较,实验结果显示所设计算法效率提高了约31倍,表明本方案有较大的改进.
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文献信息
篇名 大规模轨迹数据并行化地图匹配算法
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 地图匹配 城市计算 并行计算 Spark
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TP391
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2019.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凡 长安大学信息工程学院 17 124 4.0 11.0
2 段宗涛 长安大学信息工程学院 39 158 7.0 10.0
4 唐蕾 长安大学信息工程学院 16 64 5.0 7.0
7 康军 长安大学信息工程学院 33 168 8.0 11.0
11 郭佳豪 长安大学信息工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
城市计算
并行计算
Spark
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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