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采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化
采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化
作者:
朱爱红
段玉琼
马晓娜
原文服务方:
华侨大学学报(自然科学版)
高速列车
运行能耗
萤火虫算法
节能运行曲线
工况转换速度序列
摘要:
智能算法可以通过优化列车运行曲线达到节能降耗的目的.将列车运行能耗作为目标函数,以限速、时间和距离为约束条件,建立优化模型.以CRH3型动车组和武广客运专线中某段线路为基础,进行仿真实验.运用萤火虫算法,搜索能耗最低时的一组列车工况转换速度序列.仿真结果表明:列车运行能耗指标降低14.33%,且满足停车精确性与准时到站的要求.
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萤火虫算法
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文献信息
篇名
采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化
来源期刊
华侨大学学报(自然科学版)
学科
关键词
高速列车
运行能耗
萤火虫算法
节能运行曲线
工况转换速度序列
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
452-456
页数
5页
分类号
U248.48
字数
语种
中文
DOI
10.11830/ISSN.1000-5013.201809020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马晓娜
兰州交通大学自动化与电气工程学院
4
8
2.0
2.0
2
朱爱红
兰州交通大学自动化与电气工程学院
11
53
4.0
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3
段玉琼
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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节能运行曲线
工况转换速度序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
主办单位:
华侨大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-5013
CN:
35-1079/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2681
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14643
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