原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
智能算法可以通过优化列车运行曲线达到节能降耗的目的.将列车运行能耗作为目标函数,以限速、时间和距离为约束条件,建立优化模型.以CRH3型动车组和武广客运专线中某段线路为基础,进行仿真实验.运用萤火虫算法,搜索能耗最低时的一组列车工况转换速度序列.仿真结果表明:列车运行能耗指标降低14.33%,且满足停车精确性与准时到站的要求.
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文献信息
篇名 采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 高速列车 运行能耗 萤火虫算法 节能运行曲线 工况转换速度序列
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 452-456
页数 5页 分类号 U248.48
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.201809020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓娜 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 8 2.0 2.0
2 朱爱红 兰州交通大学自动化与电气工程学院 11 53 4.0 7.0
3 段玉琼 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 3 1.0 1.0
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运行能耗
萤火虫算法
节能运行曲线
工况转换速度序列
研究起点
研究来源
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期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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总被引数(次)
14643
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