季冻区沥青路面早期开裂与道路结构研究

• 作者: 吴鹏阁 常宇捷 李土亮
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 组合设计 路面开裂 温缩裂缝
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工程科技
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U419.92
• 字数: 2885字
• 语种: 中文

摘要

通过对河北省北部某高速公路新修沥青路面开裂情况的实地调研,本文对其路面组合结构进行了力学分析与低温收缩特性分析,研究了沥青路面早期开裂原因.利用BISAR 3.0,计算了不同级配碎石过渡层组合设计路面结构的力学指标,利用Hills和Brien的沥青混合料温度应力计算公式,预估了路面温缩应力.结果表明,设置合理厚度的级配碎石过渡层可有效防止与抑制反射裂缝,沥青路面上面层为主抗低温温缩收裂区,调研路段路面早期裂缝为路面低温收缩产生的温缩裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常宇捷		3	3	1.0	1.0
2	李土亮		2	1	1.0	1.0
3	吴鹏阁		1	1	1.0	1.0