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摘要:
疲劳破坏是导致摩托车发生结构破坏事故的主要原因之一,疲劳寿命是评价摩托车零部件质量的一个重要指标.以某摩托车排气系统为研究对象,通过摩托车实车振动试验获得排气系统支架上相应位置加速度信号,并基于实物模型获得其结构和性能参数.建立摩托车排气系统三维模型;对排气系统应力分布进行分析;最后运用Miner线性疲劳累积损伤理论对排气系统进行疲劳分析.通过耐久性试验验证疲劳分析结果,并对结构加以优化使排气系统疲劳寿命满足设计要求.
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文献信息
篇名 摩托车排气系统疲劳寿命研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 摩托车 排气系统 疲劳寿命 仿真分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号 U464.134+.4|TG405
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯献军 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 95 772 13.0 21.0
5 王友恒 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 4 0 0.0 0.0
7 何喆 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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摩托车
排气系统
疲劳寿命
仿真分析
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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