原文服务方: 汽车电器       
摘要:
本文对某车型在极端高温环境下的空调制冷性能不足问题进行分析,提出了增加回热器和增加前端模块导流板密封两种汽车空调制冷改善方案,并对改善方案的效果进行道路试验和研究.结果 显示两种方案均能在一定程度上改善车辆的制冷效果,但回热器方案对稳定行驶工况的制冷效果改善较明显,而导流板密封方案可以有效解决低速及怠速工况的制冷性能问题.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车空调制冷改善方案的道路试验研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 汽车空调 制冷 过冷 导流
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 测试设备
研究方向 页码范围 45-47,51
页数 4页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涌填 1 1 1.0 1.0
2 林养全 1 1 1.0 1.0
3 黄冠鑫 1 1 1.0 1.0
4 陈星龙 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
制冷
过冷
导流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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