明挖区间隧道施工对临近明挖高铁隧道影响的研究

• 作者: 蒋海军
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 基坑支护 有限元 既有高铁隧道
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 工程建设与研究
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U455.45
• 字数: 2620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.05.022

摘要

新建轨道交通隧道与既有高铁隧道平行,水平间距较小,隧道采用明挖施工,基坑支护采取灌注桩围护加钢支撑,以施工方法及现场监测数据为依据,通过MIDAS NX有限元软件,分析在轨道交通区间隧道采用明挖施工的情况下,基坑开挖过程中既有高铁隧道结构和基坑支护变形的发展规律.得到结论:基坑开挖过程对高铁隧道结构的影响主要集中在靠近基坑一侧边墙,且变形符合要求,基坑支护结构变形主要集中在基坑底部及其两侧;对于临近既有高铁隧道的明挖轨道交通隧道施工,采用灌注桩围护加钢支撑支护有效控制对临近既有高铁隧道结构的影响,保证施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋海军		15	93	3.0	9.0