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摘要:
针对目前公路隧道洞口遮光棚的设计缺乏量化评价方法的问题,本文以苏锡常南部高速公路太湖隧道为工程实例,利用DIALux模拟太湖隧道洞口一年四季每天12个小时的日照场景,得出了遮光棚内路面照度分布.根据不同设计方案的照度水平,比对公路隧道减光防眩照度标准,优化了遮光棚的减光效果,确定了太湖隧道遮光棚的设计方案.该方法可提升隧道工程建设设计水平,为隧道洞口减光措施方案提供了行之有效的量化评价方法.
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文献信息
篇名 基于DIALux的公路隧道洞口减光防眩措施评价
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 公路隧道洞口 遮光棚 减光防眩 评价方法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通运输照明
研究方向 页码范围 75-81,89
页数 8页 分类号 TM923
字数 4750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪 长安大学电子与控制工程学院 45 141 7.0 10.0
2 郑晅 长安大学电子与控制工程学院 17 64 4.0 8.0
3 赵阳 13 24 4.0 4.0
4 魏倩 长安大学电子与控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道洞口
遮光棚
减光防眩
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15260
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导