基于离散伴随求解器的铁路下导风工程外形优化研究

• 作者: 丁泊淞 程建军 辛林桂 陈柏羽
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 下导风工程 离散伴随求解器 外形优化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1923-1930
• 页数: 8页
• 分类号: X169
• 字数: 3704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.008

摘要

为提高铁路沿线前倾式下导风工程输导效果,基于离散伴随求解器对前倾式下导风工程导风板进行局部外形优化,并运用数值模拟分析优化前后下导风工程控制下的风沙流场.研究结果表明:导风板形状敏感性存在由中部向两端逐渐增大的分布规律,其数值大小与风速呈正相关,通过优化导风板外形可以有效降低导风板阻力,减少气流经过导风板时损耗的动能,气流通过保护区时具有更高的运动风能;导风板外形优化可以增加导风板有效输导高度,扩大保护区范围,提高保护区风速,导风板聚集压缩加速气流的效果更好;导风板外形优化可以增强导风板输沙效果,减少铁轨附近的积沙量,增大铁路与铁路背风侧积沙范围之间的距离,延长下导风工程使用年限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程建军	石河子大学水利建筑工程学院	55	353	10.0	17.0
2	丁泊淞	石河子大学水利建筑工程学院	4	1	1.0	1.0
3	辛林桂	石河子大学水利建筑工程学院	7	12	2.0	3.0
4	陈柏羽	石河子大学水利建筑工程学院	4	1	1.0	1.0