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摘要:
首先对可入网电动汽车(Vehicle to Grid,V2G)的概念进行了简要介绍,并对其调频特性进行了简要分析,其次根据其调频特性制定了电网调频控制策略.最后利用MATLAB/simulink仿真平台搭建了调频模型,对调频控制策略的有效性进行了验证.
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文献信息
篇名 基于V2G技术的微电网调频控制策略研究
来源期刊 东北电力技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 调频 微电网 控制策略
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2197字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周萌 三峡大学电气与新能源学院 2 0 0.0 0.0
2 吴思聪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
调频
微电网
控制策略
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
东北电力技术
月刊
1004-7913
21-1282/TM
大16开
沈阳市和平区四平街39号
1980
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