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摘要:
与普通钢相比,耐候钢具有少涂或免涂装、环境友好等特点.为研究其在我国华南地区的适应性,以正在进行改扩建的机荷高速公路为例,对沿线具有典型代表的福民、白泥坑和荷坳3地的环境数据及腐蚀因子数据进行采集,并同步开展3个钢种挂片曝晒试验.结果表明,机荷高速公路沿线腐蚀性等级属于C2类,具备免涂装使用耐候钢建造桥梁的环境条件;1年的大气曝晒结果表明,3种耐候桥梁钢在白泥坑的腐蚀最重,3%Ni钢的耐蚀性最好,1%Ni钢的锈层最致密,但3种钢的腐蚀速度均小于0.02mm/a;将实测Cl-沉积率数据进行回归,得出Cl-沉积率与海岸线距离的关系.
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文献信息
篇名 机荷高速公路高性能耐候桥梁钢适应性关键技术
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 机荷高速公路 耐候钢 桥梁 曝晒试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程材料
研究方向 页码范围 196-201,206
页数 7页 分类号 U444
字数 5375字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-05-0196-06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 4 2 1.0 1.0
2 连萌 7 30 2.0 5.0
3 高桂洋 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机荷高速公路
耐候钢
桥梁
曝晒试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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