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摘要:
为研究交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响规律,基于7 d的动态称重(WIM)数据,采用Matlab加载程序,获取最不利截面底板钢筋的疲劳应力谱,并根据疲劳累积损伤理论进行不同交通荷载状况下的疲劳损伤分析.研究结果表明:交通量与疲劳损伤近似呈线性关系,超载及荷载水平提高引起疲劳损伤呈非线性增长,荷载水平提高引起的疲劳损伤远大于交通量增长及超载.在运营管理过程中,应密切关注交通量及荷载水平变化,严格控制超载车辆通行.
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文献信息
篇名 交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 混凝土梁桥 疲劳损伤 交通荷载 影响分析 动态称重
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U441+.4
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.04.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林高原 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土梁桥
疲劳损伤
交通荷载
影响分析
动态称重
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
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5
总被引数(次)
22058
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