紊流风特性参数对近流线形桥梁表面风压分布影响

• 作者: 何晗欣 刘健新 姬乃川 张亮亮 白桦
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 紊流强度 风洞试验 紊流积分尺度 近流线形桥梁 风压
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 70-77
• 页数: 8页
• 分类号: U448.27|TU317.1
• 字数: 4491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.01.010

摘要

风洞试验时紊流风特性参数的模拟精度会对桥梁结构的抖振、颤振、涡振等试验结果产生影响, 为了提高试验精度, 分析紊流风特性参数模拟误差所带来的影响、总结桥梁结构表面风压分布受紊流风参数的影响规律, 在风洞中采用格栅紊流, 分别形成了紊流强度相同但积分尺度不同与积分尺度相同但紊流强度不同的几种局部紊流风场,以此来研究紊流风特性参数单独变化对桥梁结构表面风压分布规律的影响.结果表明: 紊流强度增大会使桥梁表面平均风压系数绝对值减小, 减小的幅度会受结构表面位置、风攻角等因素的影响.当位置或风攻角发生变化后, 紊流强度增大导致平均风压系数绝对值减小的幅度也会发生变化, 很难进行定量修正.大部分位置的脉动风压系数会随紊流强度增大而增大.但受栏杆、风嘴、检修车轨道等附属结构影响, 这种趋势可能出现相反的变化.紊流积分尺度增大会使近流线形桥梁表面平均风荷载增大, 对脉动风荷载影响很小.进行桥梁气弹模型试验时, 应首先保证准确模拟紊流强度, 在条件许可的情况下再准确模拟紊流积分尺度.积分尺度越小, 表面压力相关系数也越小.相邻位置的脉动风压相关系数主要受特征紊流影响, 与来流的积分尺度无关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
2	何晗欣	西安建筑科技大学土木工程学院	13	70	4.0	8.0
3	白桦	长安大学公路学院	37	149	7.0	11.0
4	张亮亮	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0
6	姬乃川	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0