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摘要:
国际铁路在通过两国边境时,不同的通关模式对通关效率、工程规模、实施难易程度等影响较大.本文在说明铁路通关作业工作内容的基础上,重点对"两地两检"、"一地两检"两种通关模式进行说明和分析,指出为提高通关效率,应优先考虑采用"一地两检"通关模式的思路.同时,为解决两国间地位、利益对等问题,降低实施难度,提出了变通的"一地两检"的通关模式.
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文献信息
篇名 国际铁路通关模式研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 经济
关键词 国际铁路 通关模式
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 F530.85
字数 3003字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.008
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1 焦永泉 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际铁路
通关模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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