基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对外形尺寸上存在很大差异的功能不同的罐体,增加设计工作量和难度等问题,对CATIA进行深度开发,以专用汽车的罐体为模型实现对特征模型的智能化绘制,结合有限元分析软件将生成的模型进行优化改进,将智能化设计理念运用到系统设计过程中,将开发过程中的知识数据进行整合存储到设计的知识库中,利用现存的各种信息建立数据库,开发出具有良好交互界面的专用汽车罐体智能化设计平台,将专用车罐体的设计进行数据集成.结果表明:对常用的三维建模软件进行深度开发,实现目标模型的智能化绘制,使得设计人员的工作效率得到大大的提高,缩短了产品开发周期.
推荐文章
我国专用汽车未来发展趋势预测与分析
专用汽车
指数平滑模型
GM(1,1)模型
预测
面向智能网联汽车的共享化平台设计
智能网联汽车
共享化
平台设计
系统
汽车智能化技术分析(Ⅰ)
智能操作
智能辅助驾驶
网络信息服务
智能主动安全
采用模块化思想的汽车电器智能化设计方法
汽车智能电器系统
控制器设计
模块化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 专用汽车罐体智能化设计平台的开发
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 专用汽车 深度开发 智能化设计 三维建模软件 开发周期
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 511-517
页数 7页 分类号 U463
字数 4991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2019.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 34 374 8.0 19.0
5 陈光耀 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (7)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
专用汽车
深度开发
智能化设计
三维建模软件
开发周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导