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摘要:
为提升用户的听觉体验,文章提出了汽车主动声效控制及其实现方法.主动声效系统以车辆运行参数为输入,通过声效系统实时生成调用音频源文件,最后经由车载扬声器等转换为可听声.通过实际装车评价,主动声效系统可实时跟随车辆运行状态变化,与车辆本体声音融合无突兀感,提升了驾乘过程的"声趣"感受.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于"粒子算法"的汽车主动声效设计
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车声效 主动声效 粒子算法 听觉体验
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 27-30,40
页数 5页 分类号
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.07.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾彦 上海汽车集团股份有限公司技术中心 33 105 6.0 9.0
2 蔺磊 上海汽车集团股份有限公司技术中心 11 26 3.0 4.0
3 潘雷 上海汽车集团股份有限公司技术中心 6 13 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2013(1)
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2019(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车声效
主动声效
粒子算法
听觉体验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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